在棗莊西站站臺北側，有一座別致的小房子,，中間高兩側低,，紅瓦白墻，拱形的門窗,。這座具有西洋建筑風格的房子就是臨城火車站舊址,。抗日戰(zhàn)爭期間,，鐵道游擊隊長期在附近活動,，與敵人斗智斗勇，留下一個又一個可歌可泣的故事,。

臨城淪陷

火車站沿線戰(zhàn)火不斷

據(jù)《薛城區(qū)志》記載,，臨城站建站之初，共有站房13間,，建筑面積227.6平方米,，旅客站臺2座，貨物線3股,，停車線3段,。抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,，站臺的貴重器材,、機車車輛全部轉移漢口。

1938年3月17日,，日軍侵占臨城,，日軍對火車站站場設備做了補充強化，修建300噸水塔一座,，小型發(fā)電廠一座,。日軍重兵守護火車站，在老車站下設有兵營,，常駐有一個中隊,，最多時達到130余人。兵營的東,、西,、北三面有很高的石砌圍墻,，南面是個大水坑，周圍設有通電鐵絲網(wǎng),。群眾稱日軍兵營為“大墻里”,，很多無辜的中國人在這里慘遭不幸?！惰F道游擊隊》小說講述了芳林嫂的丈夫芳林被日寇狼狗咬死的情節(jié),，其實是當年發(fā)生在棗莊的真實事件。

日軍占領臨城后,，還成立了臨城警務段,，就是日、偽,、漢奸合流的武裝警隊,，共有250余人，配日式裝備,，段長均是日本人,。主要任務是執(zhí)行特務工作，配合日軍掃蕩,，平日在火車站以檢查為名打罵群眾,，敲詐勒索。此外,，臨城還有憲兵隊,、牧田公館等日軍的特務機構。據(jù)史料記載,，抗日戰(zhàn)爭期間,，臨城駐有日軍370人，偽軍500余人,，特務300余人,。日軍在臨城殺人放火、奸淫婦女,，抓勞工送往日本,、偽滿出苦力。

日寇敵偽的殘暴,，激起了棗莊人民的反抗,，鐵道游擊隊就是在這種殘酷的環(huán)境中誕生的。

臨城鐵道隊與魯南鐵道隊

合編成立魯南鐵道大隊

據(jù)《中國共產(chǎn)黨薛城歷史》記載,，1937年8月初,，中共蘇魯豫皖邊區(qū)特委委員、嶧縣縣委書記陶洪瀛,，在臨城車站東交通站駐地大呂巷村召開會議,，會議決定建立臨城抗日情報站；組建臨城鐵路抗日武裝,；做國民黨上層人物統(tǒng)戰(zhàn)工作,，聯(lián)合抗日。

1938年3月17日早晨,，日軍在西倉橋與國民黨軍遭遇,。鐵路職工逃到湖邊蔣集的30余人，由秦明道,、孫茂生集結,，秦明道根據(jù)陶洪瀛的指示，正式組建臨城鐵道隊,，孫茂生為隊長,，任秀田為副隊長。逃到北臨城天主教堂避難的20多名鐵路職工,，由張文生,、華紹寬聯(lián)絡，組建臨城抗日情報站,，張文生為情報站站長,，華紹寬為副站長。

臨城鐵道隊組建后,，多次破襲鐵路,、襲擊車站。在臨棗鐵路上,，也活躍著一支鐵道隊,，就是洪振海、王志勝領導的魯南鐵道隊,?！吨袊伯a(chǎn)黨薛城歷史》記載，其前身是1938年蘇魯人民抗日義勇總隊在棗莊設立的“棗莊抗日情報站”,。1940年更名為“魯南鐵道隊”,。

日軍受到魯南鐵道隊的打擊后，凡是鐵道隊襲擊過的地方,，均增加了兵力,，對過往行人盤查，可疑人員遭到毒打,，殺害,。這樣，魯南鐵道隊在臨棗支線上的活動受到限制,，被迫向臨城轉移,。

1940年7月,，魯南鐵道隊32人來到臨城。根據(jù)黨的要求,，確定將棗莊,、臨城等3支小型鐵道隊合編為“魯南鐵道大隊”，洪振海為大隊長,、王志勝任副大隊長,，徐廣田任一中隊長，孫茂生任二中隊長,，全大隊共120余人,。

火車站內(nèi)

鏟除特高課特務高崗

1940年8月，中共湖西五縣工委接到八路軍一一五師配合“百團大戰(zhàn)”,，襲擊津浦鐵路的命令,。五縣工委與鐵道大隊協(xié)商戰(zhàn)斗，鐵道大隊負責破襲鐵路,，其中孫茂生領導的二中隊,，兩次襲擊臨城火車站，擊斃日偽軍11人,，繳槍15支,，又在沙溝站以南，拆除10節(jié)鋼軌的道釘,、螺絲,，致日軍一軍列脫軌翻車，4輛坦克,、5輛汽車報廢,。

戰(zhàn)斗引起了濟南日軍軍部對臨城鐵路的重視，對臨城城墻加高加寬,，并在城墻上筑設三個碉堡,，與火車站連成一體，火車站南,、北,、中也筑有三個碉堡，站西側挖有防護溝,，并架設了防護電網(wǎng),。日軍軍部還派來特高課特務高崗茂一。此人熟悉中國文化,，是個中國通,，他通過拜把兄弟、認干親等手段收買人心，利用漢奸特務收買情報,。

魯南鐵道大隊的活動區(qū)域受到限制,，鐵路西側僅剩六爐店和喬廟兩個村可以活動。為了扭轉局面,，魯南鐵道大隊決定鋤掉高崗,。

火車站戒備森嚴,，高崗茂一行動詭秘,，深居簡出，白天一般不出來,，只有晚上才到臨城火車站上班和敵特接頭,。為了搞清楚站內(nèi)的狀況與高崗的行動規(guī)律，杜季偉,、劉金山,、孫茂生等人化裝成檢車員、鐵路工等,，在臨城站副站長王振華（鐵道隊情報員）的安排下,，先后三次進入車站秘密偵查。

1941年10月12日晚10時,，40名鐵道大隊隊員化裝成鐵路工人,，進入臨城車站。11時,，劉金山戰(zhàn)斗組走進高崗住處,，當時，高崗在寫字,，衛(wèi)兵石川在打盹,。高崗聽到推門聲猛然抬頭，扔筆摸槍,。劉金山迅速拔槍射擊,，子彈擊中了高崗的腦袋，他哼都沒哼就倒在桌子下面,。高崗的衛(wèi)兵還沒看清怎么回事,，就被一槍送回了東洋老家。

王志勝戰(zhàn)斗組堵住了特務們的出路,，命令他們不準亂動,，繳了他們的槍械。孫茂生戰(zhàn)斗組封住了敵人的碉堡,，敵人槍聲稀稀拉拉,，并不激烈。因為臨城日軍中隊調(diào)往山區(qū)掃蕩，鏟除高崗的戰(zhàn)斗,，較為順利,。

高崗被擊斃后，那些干過壞事的偽鄉(xiāng)保長們個個如驚弓之鳥,，紛紛主動向鐵道隊坦白認罪,，表示將痛改前非。

今日薛城

騰飛起航

記者在采訪時從棗莊西站了解到,，原車站房屋在新中國成立后,，作為職工結婚周轉用房和臨時住家，1995年失火損毀,，2000年重新修建,，外觀與原來一樣，整體位置向南移了近百米,，往東移了10米,。

當年專供機車車頭供水的37米水塔，直到上世紀60年代還是薛城最高的建筑,，現(xiàn)在保存完好,，依然矗立在車站北側，見證著火車站周圍的變遷,。

近年來,，薛城火車站周邊發(fā)展日新月異，火車站北側的新華街棚戶區(qū)改造基本完成,，改造面積達32萬平方米,，改造后的新華街道路整潔干凈，商鋪鱗次櫛比,。在火車站東面,、南面，包括萬達,、購物中心,、皇冠在內(nèi)的大型商超拔地而起，逐漸成為薛城區(qū)的商業(yè)核心區(qū)域,。

在交通方面,，原來的津浦線升級為京滬鐵路，如今,，京滬高鐵穿城而過,，到北京、上海更加方便,，這些都為薛城的發(fā)展插上了騰飛的翅膀,。