這兩天,，“45度讓路法”突然間在微信朋友圈和微博,、抖音上刷屏,。不少人已經(jīng)把這種方法定義為“2020年開車必備技能”,。在一段動畫模擬視頻中，一條三車道的路上出現(xiàn)排隊擁堵的狀況,，而后方則有一輛拉響警報的救護車需要緊急運送病人上前,。為了讓救護車盡快通過擁堵路段，所有車輛都分別向自己左右前方45度角側(cè)身轉(zhuǎn)向,，為急救車讓出了一條狹窄的“生命通道”,。

不管是救命的急救車，還是救火的消防車,，抑或是應急的警用車和搶險的工程車,，這些車輛無一例外都屬于執(zhí)行緊急任務的特種車輛。所謂急如水火,，這些特種車輛在執(zhí)行任務過程中，那都是爭分奪秒,、分秒必爭,，一刻都耽擱不得。否則如果時間都耽誤在路上了，那不僅會導致任務失敗,，更嚴重的是很有可能造成難以挽回的后果和難以彌補的損失,。或者說不但會誤事,，更有可能“害命”,，相關(guān)的案例和教訓可謂不勝枚舉。

所以說這些特種車輛行駛在路上,，只要拉響警笛,，就說明它們正在執(zhí)行緊急任務，就應當擁有最高優(yōu)先的路權(quán),，其它一切普通車輛都應當為它讓行,，更不能出現(xiàn)漫不經(jīng)心、故意壓車或是強行超車等阻礙特種車輛通行的惡劣現(xiàn)象,。

這是最基本的道理使然,，也是法律法規(guī)的明文規(guī)定。根據(jù)《道路交通安全法》第五十三條要求,，警車,、消防車、急救車,、工程救險車執(zhí)行緊急任務時,，其他車輛和行人應當讓行。然而道理歸道理,，法則歸法則,，在實際生活中總有人冒天下之大不韙，出于各種自私心態(tài),，就是不愿主動為上述特種車輛讓行,，甚至管它警笛響到爆、喇叭鳴到炸,，依舊我行我素,，慢吞吞的占路堵車，令人深惡痛絕,。

毫無疑問,，對于特種車輛優(yōu)先路權(quán)的保障，對于各種違法堵壓特種車輛的行為,，必須堅持嚴字當頭,、管教并舉。一方面要繼續(xù)加大宣傳引導力度,，在全社會樹立自覺讓行特種車輛的良好風氣和習慣,；另一方面還要加大查處力度，在特種車輛上安裝行車監(jiān)控設備，對于故意不讓行特種車輛者,，嚴懲不貸,、決不留情，以此警醒震懾那些敢堵特種車輛的“霸道司機”,。

這兩天“45度讓路法”的刷屏,，至少說明兩個問題。一是折射出公眾對于保證特種車輛順暢通行的強烈期待,。拒不讓行甚至故意阻擋特種車輛通行的事件一再發(fā)生,，引起了社會的“公憤”，人們迫切希望主動讓行特種車輛能夠在全社會蔚然成風,。二是充分反映大多數(shù)人對于讓行特種車輛規(guī)定的積極響應,。正是因為人心所向，所以相關(guān)消息才會在網(wǎng)上網(wǎng)下“瘋傳”,。

雖然這個“45度讓路法”真正要順利實現(xiàn),，還需要相關(guān)路段車輛互相配合并視具體路況靈活操作才行。但是“45度讓路法”刷屏的最大意義在于通過消息的傳播和討論,，進一步凝聚了主動讓行特種車輛的社會共識,，提高了廣大司機和路人的讓行意識并掌握了一定的方法技巧。至于現(xiàn)實之中到底該怎么讓,，還需要交警部門通過調(diào)研論證,，拿出比這個“45度讓路法”更完善、更科學同時也更好操作的“讓行大法”來,。