不用排隊(duì)取票,，直接刷身份證或者動(dòng)態(tài)二維碼就可以進(jìn)站乘車,，2020年春節(jié)回家，使用電子客票將成為很多旅客的新體驗(yàn),。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)介紹,，今年鐵路部門將擴(kuò)大既有高鐵干線和城際鐵路電子客票應(yīng)用范圍,，新建高鐵線路隨開通運(yùn)營(yíng)同步實(shí)施電子客票，實(shí)現(xiàn)電子客票在全國(guó)高鐵線路的基本覆蓋,。

　　電子客票的出現(xiàn),，不但為旅客節(jié)省了取票排隊(duì)時(shí)間，使旅客乘車更便捷,，還克服了傳統(tǒng)紙質(zhì)火車票易丟失,、易泄露個(gè)人信息、浪費(fèi)資源等缺點(diǎn),，同時(shí),，還能從技術(shù)上打擊黃牛黨，可謂是一舉多得,。對(duì)乘客來說,，每年春運(yùn)就像打仗，為了取票不得不早早趕來排隊(duì),，檢票進(jìn)站又很容易造成二次擁堵,。今年春運(yùn)期間，電子客票的推出為鐵路部門改善乘客出行體驗(yàn)提供了新的突破口,，讓檢票,、進(jìn)站速度更快，讓旅游,、出行邁上了“快車道”,。

　　小小的車票演繹鐵路發(fā)展大變化。從第一代老式的硬板車票到第二代的軟紙車票,，售票效率大幅度提升,，售票時(shí)間由過去的手工售票最快的每張96秒縮短至3到5秒,，旅客購(gòu)票時(shí)間大幅度縮短。從第二代的軟紙車票變?yōu)榈谌拇沤橘|(zhì)車票后,，旅客可以通過自動(dòng)檢票閘機(jī)進(jìn)出站,，減少了人工檢票等待時(shí)間。到第四代的電子客票,，既滿足了老百姓出行“省時(shí)”的需求,，“無紙質(zhì)化”的形式也大大減少了對(duì)紙張的使用，從而還起到了保護(hù)環(huán)境的作用,?；疖嚻弊鳛槁每统塑噾{證，映照出了中國(guó)鐵路發(fā)展的長(zhǎng)足進(jìn)步,，反映出了社會(huì)的快速發(fā)展,。

　　時(shí)代在發(fā)展，技術(shù)在進(jìn)步,，鐵路的服務(wù)理念,、服務(wù)技術(shù)、服務(wù)水平也在與時(shí)俱進(jìn),。電子客票看似簡(jiǎn)單,，背后是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等新技術(shù)的應(yīng)用,，也是運(yùn)營(yíng)、服務(wù),、管理的創(chuàng)新。新的車票變化給鐵路內(nèi)部帶來許多新要求：鐵路購(gòu)票網(wǎng)站程序修改,、車票相關(guān)設(shè)備更新升級(jí),、相關(guān)人員培訓(xùn)、原有管理規(guī)則修訂……每項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用都要經(jīng)過多次發(fā)現(xiàn)問題,、多次整改才能真正達(dá)到技術(shù)成熟,、管理規(guī)范、群眾認(rèn)可的目標(biāo),。鐵路人敢于進(jìn)取,、攻堅(jiān)克難，讓科技與民生實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合,。

　　電子客票,，與時(shí)俱進(jìn)惠民生、暖民心,。放眼未來,，隨著鐵路部門持續(xù)借力科技，必將會(huì)為廣大人民群眾帶來更多美好的出行體驗(yàn)，書寫出更加精彩的時(shí)代篇章,。