機(jī)械停車(chē)庫(kù),中看不中用,?
??近日,,有媒體記者在調(diào)查走訪中發(fā)現(xiàn),為緩解“停車(chē)難”,,很多城市小區(qū)建設(shè)了機(jī)械停車(chē)庫(kù),。然而,不少設(shè)備的使用率并不高——有些雙層機(jī)械停車(chē)庫(kù)的二層無(wú)車(chē)停放,,每個(gè)區(qū)域配備的控制器處于關(guān)機(jī)狀態(tài),;有些停車(chē)庫(kù)的一層也有較多空余車(chē)位,業(yè)主寧可把車(chē)停在通道上,,也不愿開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)中,。
??當(dāng)年的“停車(chē)新星”,緣何變成如今的“鋼鐵雞肋”,?
??從機(jī)械停車(chē)庫(kù)自身講,,“難用”是最大的槽點(diǎn)?!伴_(kāi)車(chē)跑了這么多地方,,發(fā)現(xiàn)自家小區(qū)的機(jī)械停車(chē)庫(kù)才是最考驗(yàn)車(chē)技的地方”“趕時(shí)間上班,但是車(chē)半天‘不下來(lái)’,,服務(wù)跟不上”……早在2015年,,我國(guó)就發(fā)布了工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》,其中對(duì)停放車(chē)輛的外廓尺寸及重量給出了建議,。而隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛需求的多樣化,,一些機(jī)械停車(chē)庫(kù)已不能滿(mǎn)足超重、超寬、超長(zhǎng)車(chē)輛的停泊,。加之高昂的維護(hù)和使用成本,,也讓管理方產(chǎn)生了棄用的想法。
??更深一層,,機(jī)械停車(chē)庫(kù)變“僵尸”,,與開(kāi)發(fā)商配建時(shí)采取的“湊數(shù)”策略不無(wú)關(guān)系。我國(guó)多地規(guī)定,,新建商品房住宅時(shí),,應(yīng)當(dāng)按照一戶(hù)不低于一個(gè)停車(chē)泊位的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)的配建。此外,,一些城市還按房屋面積大小,,要求配建更多停車(chē)泊位。為了達(dá)到規(guī)定的“硬杠杠”,,機(jī)械停車(chē)庫(kù)便成了不少開(kāi)發(fā)商的“救急”之選。然而,,以“達(dá)標(biāo)”為目的的建設(shè)初心,,往往缺乏對(duì)實(shí)際使用情況的考量。由此出現(xiàn)的結(jié)果是,,機(jī)械停車(chē)庫(kù)鮮有人問(wèn)津,,路面停車(chē)位“一位難求”。
??機(jī)械停車(chē)庫(kù),,裝了就不該是擺設(shè),。必須承認(rèn)的是,作為一種新型的停車(chē)解決方案,,機(jī)械停車(chē)庫(kù)具有空間利用率高,、節(jié)省土地面積、增加車(chē)位數(shù)量等優(yōu)勢(shì),,在供需矛盾突出的背景下,,尤其需要充分發(fā)揮其作用。
??從操作思路看,,改造提升是關(guān)鍵,。機(jī)械停車(chē)庫(kù)涉及多部門(mén),業(yè)委會(huì),、居委會(huì),、物業(yè)、開(kāi)發(fā)商等要加強(qiáng)溝通,,多措并舉改造車(chē)位資源,,提升停車(chē)場(chǎng)地使用效率。好消息是,近年來(lái)國(guó)家層面全面支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新工作,,其中各地的閑置立體車(chē)庫(kù)也迎來(lái)了“第二春”,。立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家和運(yùn)維企業(yè)可對(duì)區(qū)域內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行申報(bào),以獲得專(zhuān)項(xiàng)資金進(jìn)行維護(hù)升級(jí),。
??隨著新技術(shù)新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn),,智慧停車(chē)庫(kù)正走進(jìn)萬(wàn)千業(yè)主的心坎里。就在不久前,,深圳首個(gè)龍門(mén)式搬運(yùn)機(jī)器人智能立體停車(chē)庫(kù)正式亮相,,全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)省時(shí)省力。向技術(shù)要答案,,向創(chuàng)新要?jiǎng)恿?,相信在一系列舉措的共同發(fā)力下,機(jī)械停車(chē)庫(kù)定能“煥新顏”,。 (靜 子)
(https://www.news.cn/comments/20250509/d09095d757cc40e1bfaa1fc31203a902/c.html)