據(jù)報(bào)道,，深圳程序員張運(yùn)來,，4年來的工作日晚上都是睡在車?yán)铮霉珗@的公共衛(wèi)生間洗漱,，每晚只需花費(fèi)6元停車費(fèi),，每日消費(fèi)僅100元上下，幾年下來“省了差不多10萬塊錢”,。

??今年已41歲的張運(yùn)來稱,，他工作日住在車?yán)铮芪逋砩显匍_車約300公里回陽江老家陪家人,，周一一早再開車回深圳上班,。這種獨(dú)特的生活方式，引發(fā)了不少網(wǎng)友關(guān)注,。

??不租房,、住車?yán)铮藗兊牡谝环磻?yīng)似乎是“被迫無奈”,。誠然,，一個(gè)年過不惑的中年人，在大城市里做“碼農(nóng)”打拼,，“睡在公園里”,，周末還需長途奔波，才能跟妻兒老小團(tuán)聚,，難免會讓人替他感慨一聲“不容易”,。不過，這其實(shí)是月入幾萬塊錢,、家里有一套4層“小別墅”,、“沒有什么經(jīng)濟(jì)壓力”的張運(yùn)來個(gè)人的一種主動(dòng)選擇。

??仔細(xì)看看,，張運(yùn)來的“生活質(zhì)量”并不低,。他把車停在靠近海邊的深圳灣公園里，仿佛是“海景房”,；刷牙,、洗臉有公共衛(wèi)生間，洗澡去健身房,；衣服則周末帶回家洗,；甚至“車位會隨心情換來換去”,。

??不過，這種生活方式肯定不適合所有人,，也無須盲目效仿,。比如，車?yán)锟臻g畢竟狹窄,，長期睡在車?yán)锏闹T多不便,，不少人可能就難以忍受。再比如,，兩地奔波還要擠占好不容易才有的周末休息時(shí)間,。

??這位程序員之所以“還挺享受”這種生活方式，最大的原因,，恐怕是他不打算在深圳安家,。他的妻子、孩子都在老家,，并且“過幾年我應(yīng)該會回陽江”,。

??但無論如何，這也是一種新的生活方式,，它展示了一種城市生活的可能性,。隨著公共設(shè)施的改善，交通道路的完善,，社會服務(wù)的細(xì)化,，城市生活開始變得更加多元。

??本質(zhì)上,，這也是城市樣態(tài)的豐富——衛(wèi)生間,、健身房、海邊停車場等場所,，讓一種更加自在的生活成為可能,。

??這種把車睡成“海景房”的新聞，之所以這么引人關(guān)注,，或許也是契合了人性深處對輕松自在的渴望：人們希望過得簡單從容些,，可以獲得更大的生活自主。（柳早）

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