近期，家長(zhǎng)請(qǐng)跑腿小哥送孩子上學(xué)現(xiàn)象引發(fā)熱議,。有家長(zhǎng)認(rèn)為騎手有平臺(tái)保障,，讓他們送孩子靠譜；也有人認(rèn)為把孩子交給陌生人不放心,。據(jù)報(bào)道,，多家提供跑腿服務(wù)的平臺(tái)明確回復(fù)：人不在可配送物品范圍內(nèi)。

　　讓騎手幫忙送孩子,，乍看起來挺有創(chuàng)意,。但仔細(xì)想想，一個(gè)敢下單,，一個(gè)敢接單,，家長(zhǎng)和小哥心都?jí)虼蟮摹＜议L(zhǎng)送孩子上學(xué)是為了安全,，但無論跑腿小哥騎得快慢,，都難保不會(huì)出現(xiàn)緊急情況；況且小哥只有一個(gè)頭盔,，孩子不戴頭盔就是安全漏洞,。凡此種種，一旦有點(diǎn)磕碰,，責(zé)任往往不好認(rèn)定,。

　　同樣令人擔(dān)憂的是這一交易背后的法律風(fēng)險(xiǎn)。平臺(tái)已經(jīng)明確,，人不在可配送物品范圍內(nèi),，騎手私自接單接送孩子很可能構(gòu)成非法營運(yùn)。如果在接送過程中發(fā)生意外,，騎手不僅要面臨行政處罰,，還需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任,。如果所帶孩子超過12歲，還可能違反交規(guī),。讓跑腿小哥送孩子上學(xué),，既不安全，還涉嫌違法,，不管是對(duì)家長(zhǎng)還是對(duì)小哥來說,，都不是明智之舉。

　　叫跑腿小哥送孩子不能提倡,，但家長(zhǎng)送孩子的難題也應(yīng)該得到重視,。近年來，不少城市因地制宜,，打通了接送孩子上學(xué)的堵點(diǎn),。比如，北京等地開通“通學(xué)公交”,，從社區(qū)端到學(xué)校端“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送孩子,，家長(zhǎng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)孩子乘車狀態(tài)，車上還有乘務(wù)員,、志愿者等護(hù)航,；在長(zhǎng)沙，家長(zhǎng)可以眾籌定制公交線路,，公交車在家門口定時(shí),、定點(diǎn)接到孩子。既能保證學(xué)生安全,，家長(zhǎng)也不用起大早,，多些這樣的通學(xué)方式，家長(zhǎng)自然不用劍走偏鋒找跑腿小哥了,。（張悅）

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