據(jù)央視報(bào)道，近期，北京市公安交管部門在開(kāi)展禮讓斑馬線現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的同時(shí),，公布了一批新增設(shè)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備點(diǎn)位,，其中217處路口的“電子警察”增加可記錄機(jī)動(dòng)車“遇行人通過(guò)人行橫道未停車讓行”交通違法行為的功能，交管部門將對(duì)相關(guān)違法行為人依法處以200元罰款,，記3分。

　　斑馬線是保證交通通行效率的重要標(biāo)線，是維護(hù)交通秩序,、降低交通事故的安全線，也是體現(xiàn)城市和市民良好風(fēng)貌的文明線,。據(jù)此前公安部的數(shù)據(jù)顯示,，全國(guó)每年發(fā)生在斑馬線上的機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故逾千起，其中機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了總量的90%,。

　　應(yīng)該明確的是,，行人在斑馬線上的道路優(yōu)先權(quán)是有法可依的——根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛,；遇行人正在通過(guò)人行橫道,，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),，遇行人橫過(guò)道路,，應(yīng)當(dāng)避讓。

　　盡管有法律的強(qiáng)制性約束,，機(jī)動(dòng)車不避讓行人的交通違法行為仍時(shí)有發(fā)生,。不少行人都曾經(jīng)歷過(guò)，在斑馬線上被突然加速的機(jī)動(dòng)車逼停,，或者機(jī)動(dòng)車強(qiáng)行穿插進(jìn)行人隊(duì)伍的情況,。

　　一些機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)此也有苦水：自己也想禮讓行人，但在沒(méi)有紅綠燈又人流量大的路口前,，行人隊(duì)伍很難間斷,，“禮讓”等待太久，不僅影響通行效率,，還會(huì)被后車不斷催促,。

　　此前，不少地方都曾開(kāi)展過(guò)機(jī)動(dòng)車禮讓行人,、斑馬線的宣傳,、整治活動(dòng)，也取得了不錯(cuò)的效果,。比如,，廣東深圳等地，將機(jī)動(dòng)車禮讓行人寫入了地方性法規(guī),，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵袨樽鞒龈鼑?yán)格的限制,；遼寧大連通過(guò)設(shè)置路口信息發(fā)布與提示系統(tǒng)、在人行橫道前施劃緩沖區(qū)域等方式,，提示機(jī)動(dòng)車自覺(jué)禮讓行人,，今年第二季度該市的機(jī)動(dòng)車依法禮讓率為93.26%，在半年內(nèi)上升了近3％,；還有地方鼓勵(lì)交通參與人對(duì)不禮讓行人的行為進(jìn)行投訴,、舉報(bào)……

　　除了機(jī)動(dòng)車禮讓行人，每一位行人也應(yīng)謹(jǐn)記“車讓人,，人快走”,，從而進(jìn)一步提高斑馬線上的通行效率。有關(guān)部門在嚴(yán)管機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線的同時(shí),，也要加強(qiáng)對(duì)行人隨意闖紅燈等行為的治理,。

　　落實(shí)好機(jī)動(dòng)車禮讓行人,，是一個(gè)從他律到自律的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程需要所有交通參與人的付出和努力,。文明出行事關(guān)所有人權(quán)益和安全,，良好的交通狀況需要共治共享。

　　進(jìn)而言之,，只有從點(diǎn)滴做起,，讓交通法律法規(guī)的每一條內(nèi)容都得到切實(shí)遵守和踐行，讓更多人養(yǎng)成守法遵規(guī)的習(xí)慣,，我們的公共安全才能邁上更高的臺(tái)階,。期待斑馬線早日成為一道文明、有序,、和諧的風(fēng)景,。（弓長(zhǎng)）