棗莊市嶧城區(qū)古邵鎮(zhèn)位于京杭大運(yùn)河的北畔,，被古運(yùn)河貫穿東西,。其境內(nèi)的嶧州港是棗莊段最大的港口，也是山東省內(nèi)?？康燃?jí)最高的內(nèi)河港口,。近年來(lái)，古邵鎮(zhèn)借水發(fā)力,，古運(yùn)河上的“明珠”煥發(fā)出前所未有的生機(jī)和活力,。

“石”來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn) 創(chuàng)山東省內(nèi)河港口生產(chǎn)紀(jì)錄

       站在港口的航道邊，隨時(shí)可以見到裝船的景象,。沿著1800米的地下廊道,，一車又一車的石子填飽了貨船的肚子。山東嶧州港務(wù)有限公司副總經(jīng)理劉剛告訴記者,，從2017年開航至今,，嶧州港累計(jì)吞吐量達(dá)到2000多噸,，其中90%左右是建材。

       山東建材產(chǎn)業(yè)規(guī)模全國(guó)第一,，棗莊更是全國(guó)重要的能源,、建材基地。依托運(yùn)河優(yōu)勢(shì),，一批批的石料從這里到達(dá)江蘇,、安徽等地區(qū)，劉剛表示,，同樣的貨物在水路運(yùn)輸?shù)某杀緝H占陸運(yùn)的七分之一,，因此船運(yùn)是這類高密度貨物首選的運(yùn)輸方式。2017年,，嶧州港陸續(xù)創(chuàng)下單日產(chǎn)量3.67萬(wàn)噸,、月產(chǎn)量85.3萬(wàn)噸的山東省內(nèi)河港口生產(chǎn)記錄。

化零為整 嶧州港的前世經(jīng)歷

       早在上世紀(jì)八十年代,，當(dāng)?shù)鼐桶涯抗饷橄蛄烁酆綐I(yè),，先后建起了20多座碼頭作業(yè)區(qū)，但規(guī)模較小,。到2011年,，運(yùn)河港口長(zhǎng)度由原來(lái)的不足1公里延長(zhǎng)到5公里，碼頭數(shù)量由原來(lái)的20多個(gè)增加到60多個(gè),，港口年吞吐量每年以20%的速度遞增,。2013年港口吞吐量達(dá)到1111萬(wàn)噸，占棗莊四大運(yùn)河港口吞吐總量的52%,。

數(shù)字雖然喜人,，但弊端卻也逐漸顯現(xiàn)——港口數(shù)目繁多，規(guī)模相對(duì)較小,，且分布不合理,，貨運(yùn)流程十分繁雜，難以滿足現(xiàn)在的貨運(yùn)需求,。

       為解決這一問題,，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期謀劃和實(shí)施，2015年嶧州港的建設(shè)項(xiàng)目被列為山東省重點(diǎn)項(xiàng)目,，并于2015年3月28日正式開工建設(shè),。同時(shí)，以前分布在運(yùn)河主航道上小港口被關(guān)停,，新建的嶧州港被轉(zhuǎn)到內(nèi)河上,。2017年2月27日，項(xiàng)目一期嶧州港開港試運(yùn)營(yíng),。

提檔升級(jí) 正在籌劃建設(shè)港航產(chǎn)業(yè)園

       截至目前,，嶧州港已擁有2000噸級(jí)生產(chǎn)性泊位6個(gè),，倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng)設(shè)施12萬(wàn)平方米，16噸固定吊機(jī)3臺(tái),、1200t/h弧形裝船機(jī)2臺(tái),、棧橋裝船機(jī)1臺(tái)、全封閉坡道裝船機(jī)1臺(tái),、皮帶機(jī)地下廊道1200米、鏟車及各種流動(dòng)裝卸機(jī)械數(shù)臺(tái),。還配建有候工樓,、宿舍樓、超市,、浴室,、加油加氣站、垃圾回收等服務(wù)配套設(shè)施,，配備PLC（可編程控制區(qū)）控制系統(tǒng)和碼頭運(yùn)行系統(tǒng),、降塵噴淋系統(tǒng)。

       著眼于大物流的思路,，嶧州港的經(jīng)營(yíng)范圍也在擴(kuò)大,，石子、黃沙,、礦砂,、煤炭、焦炭,、水泥,、糧食等傳統(tǒng)裝卸貨物品種的同時(shí)，不斷拓展貨源品種,，增加鋼材,、木材、玻璃等高附加值,、高港務(wù)費(fèi)的品種,。

       下一步，嶧州港將致力于建成集生態(tài)港口,、物流配送,、倉(cāng)儲(chǔ)商貿(mào)、加工制造,、文化旅游為一體的綜合性現(xiàn)代化港航產(chǎn)業(yè)園,，推動(dòng)周邊港航物流、臨港加工,、運(yùn)河文化旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展,。