12月30日上午10點，在冬日的寒風里,，張英賢站在省道241臺兒莊段改建工程的路邊，等待著一小時后的通車儀式,。張英賢來自棗莊市臺兒莊區(qū)邳莊鎮(zhèn)前石佛村,，和他一起等待的還有幾位村民，大家臉上都是藏不住的期待和喜悅,。

“從這條路開始修我就盼著通車”,，張英賢表示，“通車之后方便多了,，以前去別的地方都要經(jīng)過臺兒莊,，現(xiàn)在少走很多路?！?/p>

省道241臺兒莊段改建工程為何讓村民如此期待,？這還要從3月7日的《問政山東》欄目說起。

2019年3月7日《問政山東》欄目曝光,，魯蘇兩省交界處存在著一條無法跨越的鴻溝,，被稱為“斷頭路”。2017年初,，江蘇省的省道270開始通車,，路北端修到了魯蘇兩省交界處，然而在山東省境內(nèi),，江蘇省道270卻無法與山東省省道241“牽手成功”,。

這條僅有2.9公里的連接線，始終無法銜接山東省省道241與江蘇省省道270,，給過路的司機,、附近的居民帶來諸多不便。為了節(jié)約成本,，大貨車司機只能選擇冒險走村路,。村里路窄、路面凹凸不平,，大貨車只能以極低的速度行駛,，經(jīng)過村路時，路旁的樹枝都會被折斷,，存在很大安全隱患,。

節(jié)目曝光后,，3月8日，省交通運輸廳派出督導組到棗莊實地勘察,，現(xiàn)場承諾連接線項目（省道241臺兒莊段改建工程）今年5月開工建設(shè),，明年5月全線建成通車。

4月25日,，記者來到施工現(xiàn)場,，看到連接線項目已經(jīng)開工。由于這條連接線需要橫跨新溝河,，因此要在中間部分架設(shè)新溝河大橋,。

11月17日，記者再次探訪現(xiàn)場,，看到新溝河大橋橋板吊裝接近尾聲,，連接線項目在當日實現(xiàn)了路基貫通。

距離《問政山東》節(jié)目曝光此事過去9個多月后,，12月30日上午11點10分,，隨著棗莊市交通運輸局局長王慶豐宣布正式通車，這條連接魯蘇兩省的路終于實現(xiàn)貫通,，比預計工期提前了5個月,。正式通車后，嶄新的雙向四車道路面迎來了小汽車,、大貨車,、電動車的“檢閱”。

據(jù)山東省交通運輸廳公路處副處長周玉波介紹,，省道241臺兒莊段改建工程通車后將方便周邊3個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，23行政村，共計1.2萬群眾,。今后大貨車往來魯蘇兩省無需再經(jīng)過臺兒莊城區(qū),，既節(jié)約成本又提高了運輸效率。