12月30日上午10點,，在冬日的寒風里，張英賢站在省道241臺兒莊段改建工程的路邊,，等待著一小時后的通車儀式,。張英賢來自棗莊市臺兒莊區(qū)邳莊鎮(zhèn)前石佛村，和他一起等待的還有幾位村民,，大家臉上都是藏不住的期待和喜悅,。

“從這條路開始修我就盼著通車”，張英賢表示,，“通車之后方便多了，以前去別的地方都要經(jīng)過臺兒莊,，現(xiàn)在少走很多路,。”

省道241臺兒莊段改建工程為何讓村民如此期待,？這還要從3月7日的《問政山東》欄目說起,。

2019年3月7日《問政山東》欄目曝光，魯蘇兩省交界處存在著一條無法跨越的鴻溝,，被稱為“斷頭路”,。2017年初，江蘇省的省道270開始通車,，路北端修到了魯蘇兩省交界處,，然而在山東省境內(nèi)，江蘇省道270卻無法與山東省省道241“牽手成功”,。

這條僅有2.9公里的連接線,，始終無法銜接山東省省道241與江蘇省省道270，給過路的司機,、附近的居民帶來諸多不便,。為了節(jié)約成本，大貨車司機只能選擇冒險走村路,。村里路窄,、路面凹凸不平，大貨車只能以極低的速度行駛,，經(jīng)過村路時,，路旁的樹枝都會被折斷,，存在很大安全隱患。

節(jié)目曝光后,，3月8日,，省交通運輸廳派出督導組到棗莊實地勘察，現(xiàn)場承諾連接線項目（省道241臺兒莊段改建工程）今年5月開工建設,，明年5月全線建成通車,。

4月25日，記者來到施工現(xiàn)場,，看到連接線項目已經(jīng)開工,。由于這條連接線需要橫跨新溝河，因此要在中間部分架設新溝河大橋,。

11月17日,，記者再次探訪現(xiàn)場，看到新溝河大橋橋板吊裝接近尾聲,，連接線項目在當日實現(xiàn)了路基貫通,。

距離《問政山東》節(jié)目曝光此事過去9個多月后，12月30日上午11點10分,，隨著棗莊市交通運輸局局長王慶豐宣布正式通車,，這條連接魯蘇兩省的路終于實現(xiàn)貫通，比預計工期提前了5個月,。正式通車后,，嶄新的雙向四車道路面迎來了小汽車、大貨車,、電動車的“檢閱”,。

據(jù)山東省交通運輸廳公路處副處長周玉波介紹，省道241臺兒莊段改建工程通車后將方便周邊3個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，23行政村,，共計1.2萬群眾。今后大貨車往來魯蘇兩省無需再經(jīng)過臺兒莊城區(qū),，既節(jié)約成本又提高了運輸效率,。