11日上午,，交通運(yùn)輸部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),，新聞發(fā)言人吳春耕介紹,，今年將實(shí)現(xiàn)全國(guó)260個(gè)地級(jí)以上城市交通一卡通互聯(lián)互通,。屆時(shí),，用戶(hù)持互通卡可以在包括北京在內(nèi)的260個(gè)城市通刷地鐵,、公交,。

一張卡可以刷開(kāi)260個(gè)城市公交和地鐵的大門(mén),，這在之前是難以想象的。單單是信息共享,、押金管理,、費(fèi)用清算等，就復(fù)雜到讓很多地方望而卻步,。

但如今,，隨著信息化建設(shè)的加速和數(shù)據(jù)高速公路逐步貫通，“一卡通”將真正實(shí)現(xiàn)“一卡通行百城”,，這對(duì)于常往返于諸多城市的“出差一族”和熱愛(ài)詩(shī)與遠(yuǎn)方的“旅拍一族”來(lái)說(shuō),，無(wú)疑是個(gè)好消息。

尤其是對(duì)京津冀,、長(zhǎng)三角,、珠三角等城市群來(lái)說(shuō)，人員相互流動(dòng)頻繁，甚至工作居住上演“雙城記”,，“一卡通”就更凸顯出必要性,。

當(dāng)然，隨著手機(jī)NFC功能的普及,，這種全國(guó)通行的“一卡通”也很可能可以直接綁定在手機(jī)上,，實(shí)現(xiàn)一部手機(jī)暢行全國(guó)。

以數(shù)據(jù)的“互聯(lián)互通”打破時(shí)間,、地域上的梗阻,，優(yōu)化公眾的出行體驗(yàn)，給公眾帶來(lái)更多便捷——這是科技帶給社會(huì)的“效益增量”,。尤其是目前,，我國(guó)正式開(kāi)啟5G商用元年，隨著硬件設(shè)施的完善和軟件系統(tǒng)的升級(jí),，“萬(wàn)物互聯(lián)”將一步步走向現(xiàn)實(shí),。社會(huì)管理和公共服務(wù)部門(mén)積極利用新技術(shù)，并從公眾需求出發(fā)引導(dǎo)技術(shù)落地,，應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景,，這也是政府、公眾和技術(shù)之間的良性互動(dòng),。

如果說(shuō),，以前的“便民”主要體現(xiàn)在制度設(shè)計(jì)和工作態(tài)度之上；那么,，隨著時(shí)代發(fā)展,，“數(shù)據(jù)”以及由數(shù)據(jù)所構(gòu)成的“城市大腦”越來(lái)越成為“便民”的得力助手。

在出行領(lǐng)域之外,，異地就醫(yī),、辦證審核、資質(zhì)審批等環(huán)節(jié),，也不妨緊跟5G的腳步,，以“數(shù)據(jù)思維”去改進(jìn)以往必須“面對(duì)面,、文件對(duì)文件,、公章對(duì)公章”的“實(shí)物思維”，盡可能節(jié)約民眾的時(shí)間和精力成本,。以更輕量化的管理,，釋放城市和民眾的活力。