近年來,，棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)澗頭集鎮(zhèn)高品質(zhì)建設(shè)、高要求管理,、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路，使四通八達(dá)的“四好農(nóng)村路”像一條條“血管”,，催生鄉(xiāng)村的蝶變，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障,。

突出“三個(gè)重點(diǎn)”

夯實(shí)建設(shè)“底子”

       一是突出規(guī)劃引領(lǐng)抓建設(shè)。統(tǒng)籌村居建設(shè),、產(chǎn)業(yè)培育等因素，科學(xué)謀劃道路建設(shè),，實(shí)現(xiàn)交通規(guī)劃一張網(wǎng),、建設(shè)一盤棋,；采取新建、改造等方式,，逐步硬化砂土路、提升“老化路”,、拓寬“瓶頸路”,、打通“斷頭路”,，構(gòu)筑起外通內(nèi)聯(lián),、通村暢鎮(zhèn)、安全便捷的路網(wǎng)體系。二是突出整體推進(jìn)抓建設(shè),。實(shí)行鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)包統(tǒng)籌抓調(diào)度,、分管科級(jí)干部包項(xiàng)目路段抓指導(dǎo)、責(zé)任科室包標(biāo)段抓質(zhì)量,、村兩委干部包路段抓進(jìn)度，定目標(biāo),、定任務(wù),、定人員,、定責(zé)任,、定標(biāo)準(zhǔn),、定時(shí)限的“四包六定”責(zé)任制,。三是突出量質(zhì)并重抓建設(shè),。建立項(xiàng)目法人責(zé)任制,、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同制“四制管理”,；同時(shí),，制定《農(nóng)村公路信用評(píng)價(jià)管理辦法》,，對(duì)設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位履職不到位,、造成質(zhì)量問題的,，除依法追究責(zé)任外，還列入鎮(zhèn)級(jí)“黑名單”,，確保工程質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)。

緊盯“三個(gè)關(guān)鍵”

做實(shí)管理“里子”

       一是緊盯路長(zhǎng)管理實(shí)現(xiàn)“路路有人管”,。積極探索“路長(zhǎng)制+警長(zhǎng)制”道路治理新模式，并推行鎮(zhèn),、管區(qū),、村三級(jí)“雙路長(zhǎng)”，形成了鎮(zhèn),、管區(qū),、村“三位一體”的運(yùn)行模式,，目前全鎮(zhèn)道路全部實(shí)行“路長(zhǎng)制+警長(zhǎng)制”管理,。二是緊盯執(zhí)法管理實(shí)現(xiàn)“路路暢潔美”。創(chuàng)新推行“多站合一,、資源共享,、分片管理”模式,，成立鎮(zhèn)級(jí)農(nóng)村公路管理站,、管區(qū)農(nóng)村公路管理辦，村級(jí)交管室,，并將公路管護(hù)寫入村規(guī)民約，推動(dòng)日常管理延伸到村,、觸角到戶,；持續(xù)加大對(duì)打糧曬場(chǎng)、占路堆放,、占道經(jīng)營(yíng)等行為的治理力度,，實(shí)施道路執(zhí)法巡查常態(tài)化,。三是緊盯智慧管理做到“路路信息化”。加大投入資金改建鎮(zhèn)級(jí)各處車站,、停車點(diǎn),，搭建信息化管理平臺(tái),，建立農(nóng)村公路,、運(yùn)輸企業(yè),、運(yùn)營(yíng)車輛,、從業(yè)人員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,；重點(diǎn)做好過路客車等重要車輛的預(yù)警工作,，保障公交停靠安全,，讓群眾享受更加方便快捷的出行乘車服務(wù),。

抓實(shí)“三個(gè)結(jié)合”

精雕養(yǎng)護(hù)“面子”

       一是專兼結(jié)合常態(tài)養(yǎng)護(hù),。建立以鎮(zhèn)級(jí)、管區(qū),、村級(jí)管養(yǎng)小組為主,，公益性崗位為輔的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體系,，通過加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員技能培訓(xùn),、配備硬件設(shè)備等方式提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)效,；對(duì)全鎮(zhèn)路段進(jìn)行循環(huán),、集中養(yǎng)護(hù),，并在春秋兩季開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“百日行動(dòng)”，做到病害,、隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),、及早處置。二是分類結(jié)合保障養(yǎng)護(hù),。采取“大修靠項(xiàng)目,、小養(yǎng)靠群眾”措施,，例如，邊溝堵塞等小問題由本鎮(zhèn)解決,，重要路段道路塌陷,、設(shè)施損壞等重點(diǎn)難點(diǎn)問題，申請(qǐng)上級(jí)養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目進(jìn)行集中整修,。三是管控結(jié)合精準(zhǔn)處置,。與各管區(qū)、村簽訂《年度目標(biāo)責(zé)任書》,，將農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)管責(zé)任人履職情況納入年度考核,，實(shí)行季度考核評(píng)比。同時(shí),，積極做好重型運(yùn)輸車輛引導(dǎo)工作,，加強(qiáng)車輛超限超載治理，逐步形成了鎮(zhèn),、管區(qū),、村三級(jí)路網(wǎng)全覆蓋、無縫隙,、網(wǎng)格化管理的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)模式,。