10月30號下午，一輛十電運煤專列緩緩駛進稅郭站停靠,，拉開了十電運煤新線——惠民鐵路專線試運營的序幕。這也是稅郭站建站十余年來,，第一次啟用停靠功能,。

       當日晚9點35分,，運煤專列自稅郭站發(fā)車，緩緩駛向十里泉電廠,。由于這是惠民鐵路專線第一次運行滿載的重車,，肩負著檢驗的任務，列車只能以每小時30公里的速度緩慢行駛,，經(jīng)過35分鐘的行駛,，列車順利到達十里泉電廠。

       此次試通車后,，十電運煤老線和新線將會同時運行一段時間,，等待國家鐵路總公司批復后,，即可停運老線,，正式開通新線，結(jié)束運煤鐵路割裂城區(qū)的歷史,。

       據(jù)了解,，新的十里泉電廠運煤專用線全長約14.8km，工程跨越市中區(qū),、嶧城區(qū)4個鎮(zhèn)街15個村,。2018年項目啟動建設，市,、區(qū)兩級均成立了鐵路建設指揮部,，負責協(xié)調(diào)推進工程實施。2021年6月下旬,，鐵路部門組織各站段對鐵路專用線進行了初驗,，9月1-3日，濟南鐵路局涉鐵辦組織相關站段進行了竣工驗收,，9月16-18日,，開展了運營安全評估，9月29-30日,，通過了竣工復驗,，10月16-18日，對十里泉電廠廠內(nèi)段新舊線路完成了撥接施工。待國家鐵路總公司批復后,，即可實現(xiàn)新線開通,，舊線停運。伴隨著十里泉電廠運煤專用線的新線開通和舊線停運,，市中老城區(qū)鐵路穿城,，君山路、文化路,、龍頭路,、人民路、匯泉路等多條主干道一天多次為運煤列車讓行的問題將成為歷史,，這對于疏解城區(qū)交通壓力,，加快挖掘盤活老城區(qū)優(yōu)質(zhì)城市資源將起到積極推動作用。