近日,，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,，近年來，我市堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,，不斷優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)布局,，形成層次分明,、功能明確的公交網(wǎng)絡(luò)體系。目前,，全市64個(gè)鎮(zhèn)街,、2111個(gè)行政村已開通城鄉(xiāng)公交，城鄉(xiāng)公交鎮(zhèn)街通達(dá)率,、行政村通達(dá)率均為100%,。

       據(jù)悉，為方便廣大城鄉(xiāng)居民出行,，市交通運(yùn)輸局不斷提升城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平,，累計(jì)建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交換乘站27處,，開通城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交147條,，使廣大偏遠(yuǎn)村居的群眾也享受到了公交出行的方便,、快捷與實(shí)惠。優(yōu)化調(diào)整6路西線,、103路,、105路、107路,、108路,、109路等6條線路并入BRT系統(tǒng)免費(fèi)換乘，新增116路,、118路等2條線路并入BRT系統(tǒng)免費(fèi)換乘,，調(diào)整G516路、C517路,、C518路等3條線路為階梯票價(jià),，停運(yùn)3條線路，將11條城鄉(xiāng)公交線路發(fā)車區(qū)由客運(yùn)中心長(zhǎng)途汽車發(fā)車區(qū)調(diào)整至BRT發(fā)車區(qū)1號(hào)站臺(tái),。上述城鄉(xiāng)公交線路調(diào)整后,，將實(shí)現(xiàn)BRT與城鄉(xiāng)公交的無縫銜接，逐步形成我市內(nèi)部暢通,、外部連通的大公交格局,，促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

       市交運(yùn)集團(tuán)通過創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)方式,，探索發(fā)展定制公交,，解決節(jié)假日學(xué)生離校乘車難、轉(zhuǎn)車不便等問題,。積極推出“定制公交”服務(wù),，開通“定制”專線，真正實(shí)現(xiàn)了學(xué)生上下學(xué)“門對(duì)門”（校門—家門）的一站式安全對(duì)接,，極大方便了學(xué)生的出行,。為解決棗莊學(xué)院新城校區(qū)啟用后廣大師生公共交通出行問題，市交運(yùn)集團(tuán)發(fā)揮公共交通優(yōu)勢(shì),，積極與棗莊學(xué)院進(jìn)行對(duì)接協(xié)商,，全面了解師生需求，合理規(guī)劃開通定制公交路線條數(shù)和投入運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量,，最終確定“公交進(jìn)校園”的實(shí)施方案,，確保滿足師生出行需求。