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“400名官兵組成的工程兵大隊,，是我們第一次向聯(lián)合國派出成建制的維和部隊,，也是人民解放軍第一次走出國門執(zhí)行聯(lián)合國任務(wù),。”曾任中國人民解放軍赴柬埔寨工程兵大隊大隊長的李金勇回憶起當(dāng)時的情景,，依然記憶猶新,。 時針撥回到26年前,。1992年4月16日,，中國人民解放軍軍事工程大隊先遣部隊一行10人抵達(dá)柬埔寨首都金邊,，參加聯(lián)合國柬埔寨臨時權(quán)力機構(gòu)的維和行動,。很快,，一支由400名軍事工程人員組成的中國人民解放軍赴柬工程兵大隊組建完成，并于1992年4月24日抵達(dá)位于金邊的中國維和部隊營區(qū),。這是中國人民解放軍歷史上的首支“藍(lán)盔部隊”,。 抵達(dá)柬埔寨后，李金勇他們接到的第一項任務(wù)就是緊急修復(fù)因戰(zhàn)爭而破壞嚴(yán)重的4號和6號公路,。4號公路連接著金邊和柬埔寨最大港口磅遜港（西哈努克港）,，是該國陸地交通大動脈，但戰(zhàn)爭使這條公路上的6座橋梁損毀嚴(yán)重,，世界各地由海上運來的各種救援物資滯留于此,，僅聯(lián)合國為執(zhí)行維和任務(wù)運來的汽車就達(dá)8000多輛。位于磅同省的6號公路則被無數(shù)的彈坑截成數(shù)段,，根本無法通車,。一段幾十公里的路，越野車卻要跑上一天,。 當(dāng)時柬埔寨正值雨季,，筑路的艱難可想而知,，更別提路上隨時可能會有未引爆的地雷、零星的冷槍以及毒蛇,、毒蚊了,。但中國維和官兵沒有退縮，他們堅定地領(lǐng)受了任務(wù)并提前20天完成,。得知這一喜訊,，時任聯(lián)合國駐柬過渡機構(gòu)主席明石康連連稱贊“任務(wù)完成得非常及時”。 20多年來,，中國維和官兵無數(shù)次用實際行動贏得了尊重,。從1990年第一次派遣軍事觀察員參加聯(lián)合國維和行動至今，中國已累計派出3.7萬人次軍警官兵,，先后參加了24項維和行動,。中國維和官兵累計新建、修復(fù)道路1.4萬余公里,，排除地雷及各類未爆炸物9800余枚,，接診病患超過20萬人次，運送各類物資器材135萬噸,，運輸總里程達(dá)1300萬公里,，21位中國維和軍人和警察為世界和平獻(xiàn)出了寶貴的生命…… 李金勇說，與各國維和軍人一起工作戰(zhàn)斗,，不僅開闊了視野,，也讓他深深意識到中國維和軍人所肩負(fù)的歷史責(zé)任——一個負(fù)責(zé)任大國的使命擔(dān)當(dāng)。 “中國維和軍人的素質(zhì)給我留下深刻印象——高素質(zhì)的軍人,、高水準(zhǔn)的裝備,，堪稱一流。”聯(lián)合國負(fù)責(zé)維和事務(wù)的副秘書長拉克魯瓦說,，“中國為維護(hù)世界和平作出了巨大貢獻(xiàn),。”
